Aloitetaan yksinkertainen. Mikä on eristys? Missä sitä käytetään ja mikä on sen tarkoitus? Merriam Websterin mukaan eristävä on määritelty "erottua johtavien elinten avulla johtajien avulla, jotta sähkön, lämmön tai äänen siirron estämiseksi estäisivät". Eristystä käytetään eri paikoissa, vaaleanpunaisesta eristyksestä uuden kodin seinissä eristystakkiin lyijykaapeli. Meidän tapauksessamme eristys on paperituote, joka erottaa kuparin sähkömoottorin teräksestä.
Tämän aukko- ja kiilayhdistelmän tarkoituksena on estää kuparia koskettamasta metallia ja pidä sitä paikoillaan. Jos kuparimagneettilanka kohtaa metallin, kupari maadoittaa piirin. Kuparin käämiö pohtii järjestelmää, ja se lyhenee. Maadoitettu moottori on poistettava ja rakennettava uudelleen käytettäväksi uudelleen.
Seuraava vaihe tässä prosessissa on vaiheiden eristys. Jännite on avainkomponentti vaiheissa. Jännitteen asuntostandardi on 125 volttia, kun taas 220 volttia on monien kotitalouskuivaajien jännite. Molemmat kotiin tulevat jännitteet ovat yksivaiheisia. Nämä ovat vain kaksi monista erilaisista jännitteistä, joita käytetään sähkölaiteteollisuudessa. Kaksi johtoa luovat yksivaiheisen jännitteen. Yhdessä johdossa on voimaa, joka kulkee sen läpi, ja toinen palvelee järjestelmän maadoitusta. Kolmivaiheisissa tai polyfaasimoottoreissa kaikilla johdoilla on teho. Jotkut kolmivaiheisissa sähkölaitteiden koneissa käytetyistä ensisijaisista jännitteistä ovat 208 V, 220 V, 460 V, 575 V, 950 V, 2300 V, 4160 V, 7,5 kV ja 13,8 kV.
Kun käämitysmoottorit, jotka ovat kolmifaaseja, käämi on erotettava pääty käännöksissä, kun kelat asetetaan. Päät käännökset tai kelapäät ovat moottorin päissä olevia alueita, joissa magneettiranka tulee ulos paikasta ja saapuu takaisin aukkoon. Vaiheen eristystä käytetään näiden vaiheiden suojaamiseen toisiltaan. Vaiheen eristys voi olla paperityyppisiä tuotteita, jotka ovat samanlaisia kuin mitä käytetään lähtö- ja saapumisaikoissa, tai se voi olla lakka -luokan kangas, joka tunnetaan myös nimellä Thermal H -materiaali. Tällä materiaalilla voi olla liima tai kevyt kiillepöly estääkseen sitä tarttumasta itseensä. Näitä tuotteita käytetään pitämään erilliset vaiheet koskettamasta. Jos tätä suojapinnoittoa ei käytetty ja vaiheet koskettavat tahattomasti, kääntyy kääntyä lyhyeksi ja moottori on rakennettava uudelleen.
Kun rakoeristys on syötetty, magneettirankakela on sijoitettu ja vaihekerottimet on muodostettu, moottori on eristetty. Seuraava prosessi on sitoa lopun käännökset. Lämpöhävitettävä polyesterin nauhoitusteippi täydentää yleensä tämän prosessin kiinnittämällä johdin ja vaiheen erotin loppukierrosten välillä. Kun nauhoitus on valmis, moottori on valmis johdojen johdottamiseen. Nauhoitusmuodot ja muotoilee kela pään mahtuakseen pääkellyn sisälle. Monissa tapauksissa kelan pään on oltava erittäin tiukka, jotta vältetään kosketus pääkellään. Lämpöhävivä teippi auttaa pitämään langan paikoillaan. Kun se on lämmitetty, se kutistuu muodostaen kiinteän sidoksen kelapäähän ja vähentää sen liikkumismahdollisuuksia.
Vaikka tämä prosessi kattaa sähkömoottorin eristämisen perusteet, on välttämätöntä muistaa, että jokainen moottori on erilainen. Yleensä mukana olevilla moottoreilla on erityisiä suunnitteluvaatimuksia ja ne tarvitsevat ainutlaatuisia eristysprosesseja. Vieraile sähköeristysmateriaalien osiossa löytääksesi tässä artikkelissa mainitut esineet ja paljon muuta!
Liittyvä sähköeristysmateriaali moottoreille
Viestin aika: kesäkuu-01-2022
