Aloitetaan yksinkertaisesti. Mikä on eristys? Missä sitä käytetään ja mikä on sen tarkoitus? Merriam Websterin mukaan eristäminen määritellään "erottamiseksi johtavista kappaleista johtamattomien materiaalien avulla sähkön, lämmön tai äänen siirtymisen estämiseksi". Eristystä käytetään monissa paikoissa, uuden kodin seinien vaaleanpunaisesta eristyksestä lyijykaapelin eristysvaippaan. Meidän tapauksessamme eristys on paperituote, joka erottaa kuparin teräksestä sähkömoottorissa.
Tämän uran ja kiilan yhdistelmän tarkoituksena on estää kuparia koskettamasta metallia ja pitää se paikallaan. Jos kuparimagneettilanka osuu metalliin, kupari maadoittaa virtapiirin. Kuparin käämitys maadoittaisi järjestelmän ja aiheuttaisi oikosulun. Maadoitettu moottori on kuorittava ja rakennettava uudelleen, jotta sitä voidaan käyttää uudelleen.
Seuraava vaihe tässä prosessissa on vaiheiden eristäminen. Jännite on vaiheiden keskeinen osa. Asuinrakennusten standardijännite on 125 volttia, kun taas monien kotitalouskuivaimien jännite on 220 volttia. Molemmat kotiin tulevat jännitteet ovat yksivaiheisia. Nämä ovat vain kaksi monista eri jännitteistä, joita käytetään sähkölaiteteollisuudessa. Kaksi johdinta luo yksivaiheisen jännitteen. Toisessa johtimessa kulkee virta ja toinen toimii järjestelmän maadoittajana. Kolmivaihe- tai monivaihemoottoreissa kaikissa johtimissa on virta. Joitakin kolmivaiheisissa sähkölaitteissa käytettyjä ensiöjännitteitä ovat 208 V, 220 V, 460 V, 575 V, 950 V, 2300 V, 4160 V, 7,5 kV ja 13,8 kV.
Kolmivaihemoottoreita käämitettäessä käämitys on erotettava päätykierroksista käämien asettamisen yhteydessä. Päätykierrokset tai käämikannet ovat moottorin päissä olevia alueita, joista magneettilanka tulee ulos urasta ja takaisin uraan. Vaiheeristystä käytetään suojaamaan näitä vaiheita toisiltaan. Vaiheeristys voi olla paperityyppistä tuotetta, joka on samanlainen kuin urissa käytetty, tai se voi olla lakkalaatuista kangasta, joka tunnetaan myös nimellä lämpö-H-materiaali. Tässä materiaalissa voi olla liima tai kevyt kiillekerros, joka estää sitä tarttumasta itseensä. Näitä tuotteita käytetään estämään erilliset vaiheet koskettamasta toisiaan. Jos tätä suojapinnoitetta ei ole levitetty ja vaiheet koskettavat vahingossa toisiaan, tapahtuu kierroksista kierroksiin -oikosulku ja moottori on rakennettava uudelleen.
Kun urien eristys on syötetty, magneettilangan kelat on asetettu ja vaihe-erottimet on asennettu, moottori eristetään. Seuraavaksi sitotaan päätykierrokset. Lämpökutistuva polyesterinauha viimeistelee yleensä tämän prosessin kiinnittämällä langan ja vaihe-erottimen päätykierrosten väliin. Kun nauhan kiinnitys on valmis, moottori on valmis johtojen johdotukseen. Nauhoitus muotoilee käämin pään sopivaksi päätykuvun sisään. Monissa tapauksissa käämin pään on oltava erittäin tiukka, jotta se ei kosketa päätykuvun kanssa. Lämpökutistuva nauha auttaa pitämään langan paikallaan. Kuumennettaessa se kutistuu muodostaen kiinteän sidoksen käämin päähän ja vähentää sen liikkumismahdollisuuksia.
Vaikka tämä prosessi kattaa sähkömoottorin eristämisen perusteet, on tärkeää muistaa, että jokainen moottori on erilainen. Yleensä monimutkaisemmilla moottoreilla on erityiset suunnitteluvaatimukset ja ne tarvitsevat ainutlaatuisia eristysprosesseja. Tutustu sähköeristysmateriaalien osioomme löytääksesi tässä artikkelissa mainitut ja paljon muuta!
Liittyvät sähköeristysmateriaalit moottoreille
Julkaisun aika: 1. kesäkuuta 2022
