Kiinan korkealaatuinen laminoitu linja -autobaari
Laminoitu väyläpalkki, jota kutsutaan myös komposiittiväyläpalkki, laminoidut induktanssiaväyläpalkin, matalan induktanssin väyläpalkin, elektronisen väyläpalkin jne. Se on eräänlainen kytkentäpiiri, jolla on monikerroksinen komposiittirakenne. Laminoitu linja-autopalkki koostuu monikerroksisesta johtavasta materiaalista ja eristysmateriaalista.
Laminoitu linja -autopalkki on sähköinen sähkö jakelujärjestelmien moottoritie. Verrattuna perinteiseen raskaan ja sotkuiseen johdotustilaan, sillä on sellaisia ominaisuuksia kuin pieni impedanssi, häiriöiden vastainen, hyvä luotettavuus, säästäminen ja nopea kokoonpano. Sitä käytetään laajasti rautatie-, tuuli- ja aurinkoinverttereissä, teollisuussuuntaajissa, suurissa UPS -järjestelmissä tai muissa komponenteissa, jotka vaativat sähkövoiman jakautumista.
Tuotantolaitteita varten käy tiloissamme (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).
Laminoidut linja -autopalkit on räätälöity käyttäjien piirustusten ja teknisten vaatimusten perusteella. Kaikilla teknisten tiimien insinööreillä on yli kymmenen vuoden kokemus laminoidun linja -autopalkkien kehittämisestä ja tuottamisesta, he voivat auttaa käyttäjiä optimoimaan tuoterakenne ja he varmasti tarjoavat sinulle korkealaatuisia tuotteita ja tyydyttävää palvelua.
Tuoteominaisuudet
1) Matala induktanssikerroin, kompakti rakenne, säästää tehokkaasti sisäisen asennustilan, lisää lämmön hajoamisaluetta ja hallita järjestelmän lämpötilan nousua tehokkaasti.
2) Pienin impedanssi vähentää linjan menetystä ja parantaa huomattavasti linjan suurta virran kantokykyä.
3) Se voi vähentää jännitekommuttin aiheuttamia komponenttien vaurioita ja pidentää elektronisten komponenttien käyttöiän käyttöä.
4) Vähennä järjestelmän kohinaa ja EMI, RF -häiriöitä.
5) Suuretehoiset modulaariset liitäntärakenteen komponentit yksinkertaisella ja nopealla kokoonpanolla.
Laminoitujen linja -autobaarien edut
1) alempi induktanssi
Laminoidut väyläpalkit ovat kaksi tai useampaa kerrosta valmistettuja kuparilevyjä, jotka on pinottu toisiinsa, kuparilevykerrokset eristetään sähköisesti ja johtavat kerrokset ja eristyskerrokset laminoidaan kiinteään kokonaiseen kokonaiseen lämpölaminointiprosessiin.
Kytkentäjohto tehdään tasaiseksi poikkileikkaukseksi, joka lisää johtavan kerroksen pinta -alaa saman virran poikkileikkauksen alla, ja samalla etäisyys johtavien kerrosten välillä vähenee huomattavasti. Läheisyysvaikutuksen vuoksi vierekkäiset johtavat kerrokset virtaavat vastapäätä ja ne tuottavat magneettikentät peruuttavat toiset, niin että piirin hajautettu induktanssi vähenee huomattavasti. Samanaikaisesti niiden tasaisten profiilin ominaisuuksien vuoksi lämmön hajoamisalue on huomattavasti lisääntynyt, mikä on hyödyllistä sen nykyisen kantokyvyn lisääntymiselle.
2) rakenne
Kompakti rakenne, avaruuden tehokas käyttö ja kaivojen hallintajärjestelmän lämpötila.
Vähennä komponenttien lukumäärää ja lisää järjestelmän luotettavuutta.
Helppo asentaa ja ylläpitää.
Yksinkertainen ja kaunis.
Yhteinen kuparipalkkiyhteys
Laminoidut linja -autopalkin yhteys
3) esitykset
Tuoteparametrit
| Kohteet | Tekniset tiedot |
| työjännite | 0 ~ 20 kV |
| Nimellisvirta | 0 ~ 3600a |
| Tuoterakenne | Kuuma painetusreunan tiivistys, kuuma painike ilman reunan tiivistymistä, kuuma painike reunan täyttö |
| Maksimaalinen koneistuskoko | 900 ~ 1900mm |
| Liekinestoaine | UL94 V-0 |
| Kapellimateriaali | T2CU 、 1060 AL |
| Johtimen pintakäsittely | Hopeapinnoitus, tina- ja nikkelipinnoitus |
| Yhteystila laitteen kanssa | Paina kupera, kuparisarakkeen niittaaminen, kuparisarakkeen hitsaus |
| Eristyskestävyys | 20MΩ ~ ∞ |
| Osittainen vastuuvapaus | Alle 10kpl |
| Lämpötilan nousu | 0 ~ 30k |
Johtavan materiaalin valinta
Laminoidun linja -autopalkin hinnan määrää johtimen materiaali. Todellisten sovellusvaatimusten mukaan käyttäjä voi valita optimaalisen suorituskyvyn vastaavasti.
| Materiaalityyppi | Vetolujuus | Pidennys | Tilavuuden resistiivisyys | Hinta |
| Cu-T2 | 196MPA | 30% | 0,01724Ω.mm2/m | kohtuullinen |
| Cu-tu1 | 196MPA | 35% | 0,01750Ω.mm2/m | korkea |
| Cu-tu2 | 275MPA | 38% | 0,01777ω mmm2/m | korkea |
| Al-1060 | - | - | - | matala |
Tuotantoprosessin virtauskeskustelu laminoituun linja -autopalkkiin
Eristysmateriaalin valinta
Laminoidun linja -autopalkin induktanssi on erittäin alhainen, mikä on taata hyvällä eristysmateriaalilla. Jotta voidaan täyttää sarja sähköeriste- ja ympäristövaatimuksia, käyttäjät voivat tehdä parhaan valinnan todellisen sovelluksen mukaisesti.
| Materiaalityyppi | Tiheys （g/cm3） | Lämpölaajennuskerroin | Lämpö- Johtavuus w/(kg.k) | Dielektrinen numero （F = 60Hz） | Dielektrinen lujuus （kv/mm） | Liekinestoaine | Lämpöeristysluokka (℃) | Veden imeytyminen （%）/24h | Hinta |
| Nomex | 0,8 ~ 1,1 |
| 0,143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| korkea |
| PI | 1,39 ~ 1,45 | 20 | 0,094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0,24 | korkea |
| PVF | 1.38 | 53 | 0,126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | korkea |
| LEMMIKKI | 1,38 ~ 1,41 | 60 | 0,128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0,1 ~ 0,2 | matala |
| Materiaalityyppi | Aineellinen ominaisuus |
| Nomex | Erinomainen palonkestävyys, lämmönkestävyys, hyvä kemiallinen korroosionkestävyys, hyvät mekaaniset ominaisuudet, säteilyvastus ja liekin hidastin |
| PI | Erinomaiset sähköiset ominaisuudet, stabiilit kemialliset ominaisuudet, erittäin matala kosteuden imeytyminen, liekin hidastin |
| PVF | Hyvät sähköiset ominaisuudet, kemiallinen vastus, alhainen kosteuden imeytyminen, alhainen hinta |
| LEMMIKKI | Erinomainen lämmönkestävyys, hyvät sähköominaisuudet, säteilyvastus, liekin hidastin |
Nomex
PI
PVF
LEMMIKKI
DC -väylän eristyskerroksen vaikutus on seuraava:
Eristyksen paksuus on tärkeä; eristyskerroksen paksuus on ylimääräisen kulkuinduktanssin funktio;
Eristyskerroksen paksuus pidetään ylimääräisen korkeataajuisen kondensaattorin osittaisen purkauksen funktiona.
Väylän induktanssi on suoraan verrannollinen eristysmateriaalin paksuuteen linja -autojen välissä.
